名稱：無人機機身外殼

材料：灰黑色玻璃增強尼龍12 Precimid1172Pro GF30 BLK

特性：耐熱變形 30%玻璃微珠 良好綜合力學性能 高復用率

后處理：化學蒸汽平滑

使用介紹：表面色深有光澤，棱角細節更加分明，基本達到注塑件的表面效果； 外殼的韌性提高，更耐折彎與沖擊，水密性提高，適合無人機領域使用。

名稱：汽車油路密封管

材料：TPM3D PA6X BLK

特性：克服傳統PA6吸水率大的新材料，有良好的機械性能，同時易于成型，且兼備良好的抗熱變形能力

后處理：化學蒸汽平滑

使用介紹：賽道級用，汽車油路管道接口，由于處于懸掛和散熱處附近，需要兼顧耐油 耐熱 耐沖擊 減重的需求。十分適用于碳纖復合材料的應用。

名稱：賽車進氣穩壓腔

材料：Precimid1172Pro GF30 BLK

特性：耐熱變形、30%玻璃微珠，高復用率、良好綜合力學性能

后處理：化學蒸汽平滑

使用介紹：采用尼龍+玻纖材料，配合本田CBR600四缸發動機，打印件能夠在1個大氣壓的負壓下保證正常工作，同時考慮到發動機回火情況，該件耐溫要求200℃，經過反復測試，配備該零件的賽車已通過方程式大賽的全部比賽。

名稱：1:1汽車排氣管

材料：Precimid1172Pro

特性：顏色穩定、尺寸精確、高復用率

后處理：未處理

使用介紹：P550設備一體化無拼接生產，可用于功能性裝車測試。

名稱：麥弗遜彈簧減震

材料：Precimid1180 BLK

特性：抗沖擊性、高復用性、卓越韌性、耐熱變形

后處理：未處理

使用介紹：車用減震結構，凸出材料的超強韌性優勢。

名稱：免充氣輪胎和軸（組合體）

材料：Precimid1130 90A/92A

特性：軟性、彈性材料，抗沖擊性、減震性能好，高利用率，耐熱耐霉耐水

后處理：未處理

使用介紹：汽車應用 或小型機器人如拆彈類機器人輪胎選擇。體現TPU良好減震性能

名稱：真空泵葉輪

材料：Precimid1171Pro AF40

特性：高強度、40%鋁粉、金屬色澤、耐磨、高利用率

后處理：未處理

使用介紹：葉輪復雜的結構更適合使用3D打印成型，盈普鋁合金增強尼龍材料具備良好的機械性能同時具備出色的二次加工性能，此外制成零件表面具備一定的金屬色澤。

名稱：新能源賽車電機水套

材料：Precimid1172Pro GF30 BLK

特性：耐熱變形、30%玻璃微珠，高復用率、良好綜合力學性能

后處理：未處理

使用介紹：該產品匹配賽車AMK電機四驅動動力總成，對電機實現串聯繞圈水道散熱，其突出特點是在散熱效果良好的前提下保持較低的壓降水平，產品內部流道經過仿真分析軟件指導設計，采用盈普選擇性激光燒結工藝結合玻纖增強尼龍材料的方案生產。

名稱：新能源賽車電池箱保持架

材料：Precimid1171FR BLK

特性：UL-94阻燃等級達到V-0?高強度、綜合性能佳

后處理：未處理

使用介紹：該零件主要用于固定新能源賽車電池箱電芯模組，相比于傳統玻纖板粘結的方式，零件整體減重1KG，更精確的生產加工能力滿足更高的電芯保護要求；同時盈普阻燃尼龍材料滿足V0阻燃等級要求，能夠為車輛駕駛提供更好的安全保障。

名稱：渦輪導流器

材料：TPM3D PA6X BLK

特性：克服傳統PA6吸水率大的新材料，有良好的機械性能，同時易于成型，且兼備良好的抗熱變形能力

后處理：化學拋光

使用介紹：該零件用于發動機渦輪增壓器前端，為增壓器提供加壓加熱的發動機氣體。對于性能要求較為苛刻。

名稱：汽車空調總成殼體

材料：Precimid1172Pro GF30 BLK

特性：高剛性、熱載荷、耐沖擊、高復用率

后處理：未處理

使用介紹：盈普Precimid1172Pro GF30 BLK材料具備高剛性的材料特點，結合盈普大尺寸設備生產特點可以輕松實現諸如汽車空調總成殼體的生產，此外玻纖增強尼龍材料能夠高效的吸收空調總成工作過程中產生的震動，滿足裝車測試等功能性應用場景。

名稱：汽車發動機進氣歧管

材料：TPM3D PA6X BLK

特性：

后處理：未處理

使用介紹：該零件屬于汽車發動機組件之一，連接氣缸，工作溫度較高，需要出色抗熱變形能力，和穩定熱膨脹系數。

名稱：大眾汽車置物架

材料：Precimid1172Pro

特性：綜合性能好、尺寸精確、高復用率

后處理：浸染

使用介紹：使用說明：該零件為終端產品應用，擴展了扶手箱杯架內飾模塊的功能性，目前處于產品還在研發階段；另外仿皮質紋理也是當下汽車內飾塑料制件廣泛使用的裝飾元素，使用SLS工藝可以直接生產可靠且美觀的產品。